Fungsi 2.5mm spacer bottom bracket dan crank untuk chain line

Tentang ring spacer pada bottom bracket

Diawali dari "apakah chain line", memiliki hubungan dalam memasang crank dan bottom bracket. Chainline adalah garis rantai yang lurus pada posisi tengah gigi crank depan dan posisi gigi 5 belakang. Membentuk arah sejajar atau paralel dengan titik tengah frame sepeda. Apa hubungannya antara rantai dengan posisi gigi depan dan belakang sepeda dan frame sepeda.

Tujuannya untuk mengoptimalkan posisi rantai pada letak gigi (crank & cassette) sepeda. Dan berlaku untuk sepeda dengan multi speed dan single speed.
Khusus untuk sepeda yang memiliki perpindahan gigi, diperlukan data dari ukuran BB shell pada frame sepeda, berapa panjang tempat kedudukan bottom bracket / BB shell dan menentukan jumlah ring spacer yang akan dipasang pada bottom bracket. Sehingga gerakan lintasan rantai tidak perlu bergeser terlalu besa.

Posisi rantai sepeda terhadap gigi depan dan belakang akan mengikuti arah gerakan derailleur, tetapi sudut yang dibuat oleh rantai dirancang seminimal mungkin agar tidak bergeser terlalu besar antara crank (gigi depan) dan cassette (gear belakang). Pemasangan crank dan bottom bracket yang kurang tepat, membuat garis / jalur rantai miring dan dapat membentur gigi crank depan. Disini alasan mengapa diperlukan ring spacer pada bottom bracket.

Shimano Dura Ace 7800 rear derailleur, dimodifikasi menjadi 65g saja

Shimano Dura Ace 7800 rear derailleur di disain ulang sampai mencapai berat 65g. Padahal disain aslinya sekitar 180-190g. Tentu butuh sentuhan dari pembuatnya sampai memangkas rear derailleur ini lebih ringain.

Bahannya terbuat dari carbon, termasuk carbon b-spring digunakan untuk modifikasi pemindah gigi ini.

Apa arti TPI pada ban sepeda

Tentang TPI ban sepeda

Ceritanya praktis saja. TPI singkatan dari threads per inch, atau angka TPI adalah ketebalan rajutan ban. Arti TPI rendah atau kecil, diartikan produsen mengunakan benang yang tebal. Membuat ban dengan TPI rendah akan lebih kaku. Sedangkan TPI tinggi mengunakan benang tipis serta lebih halus, membuat ban lebih lentur dan ringan. Pengertian TPI adalah jumlah rajutan benang yang dipakai sebuah ban, dan digunakan sebagai ukuran TPI pada ban.

Teori dari perbedaan TPI ban sepeda

TPI lebih kecil atau TPI lebih rendah membuat ban lebih tahan lama. Kekurangannya adalah kekakuan ban lebih besar.
TPI lebih besar atau TPI tinggi membuat ban lebih ringan dan lentur. Tetapi daya tahannya lebih rendah dibanding TPI rendah.

Bila digambarkan angka TPI seperti ini. Ban TPI besar (angka tinggi) maka rajutan benang lebih banyak, tetapi benangnya lebih halus. Sedang ban TPI kecil (TPI rendah) mengunakan benang lebih besar dan jumlah kerapatannya benang menjadi lebih kecil.

Kemampuan helm sepeda bersertifikasi, lebih aman. Bukan harga menjadi patokan

Bila anda tertarik membeli helm sepeda, gunakan helm yang baik. Khususnya helm yang sudah lolos test sertifikasi yang disarankan CPSC Amerika. Karena memiliki mutu yang baik, dan sesuai dengan test keamanan. CPSC adalah standar dari pengujian Amerika. Sebagai badan regulasi pemerintah dan melakukan test produk secara berkala ( Consumer Product Safety Commission ), bertugas melakukan pemantauan dari produk yang beredar di Amerika. Dan melakukan pengumuman serta meminta penarikan produk bila dianggap gagal memenuhi standar CPSC.
Apakah semua helm sepeda memiliki mutu yang sama, atau yang lebih mahal lebih aman. Tidak ada ketentuan apakah sebuah helm mahal dan murah lebih aman.

Helm yang aman adalah

• Helm yang sudah lolos test pengujian CPSC dan mendapat sertifikasi aman
• Tidak pernah bermasalah atau mengalami penarikan (recall) di pasar.
• Mengenakan helm harus pas dan terikat kuat agar tidak mudah bergersar serta tidak asal nemplok di kepala.

Marin Attack Trail dan Mount Vision MTB 650B

Marin keluarkan sepeda MTB tipe 650B, Marin Attack Trail dan Mount Vision. Keduanya sekilas mirip tapi berbeda bahan frame dan teknologi suspensi. Marin Attack Trail mengunakan fork Rockshox 160mm, dengan sudut 66,5deg.  Model tertinggi model Pro mengunakan groupset 2X10 SRAM X0. Marin memberikan opsi untuk model ini, 2 model full carbon. Harga Marin Attack Trail mulai dari $4.320 -$8100.

Marin Mount Vision mendapat update frame carbon. Dengan panjang travel 140mm dan ban 650b. Fork depan 140mm dari Fox 32 dengan sudut depan 67.5 deg. Berbeda dengan Attack Trail, Marin Vision mengunakan suspensi Single Pivot. Model tertinggi hanya memiliki berat 11,3kg dengan groupset XX1. Dan harga dimulai dari $3024 sampai $7776.