DVO Emerald 2014 Invertd Fork Downhill, masih prototipe

DVO Emerald mengunakan disain terbalik untuk fork depan. Disain yang ditampilkan dibawah ini masih prototipe. DVO Emerald akan dibuat untuk sepeda 26 dan 27,5 inch dan panjang travel 203mm. DVO mengatakan produk fork downhill mereka lebih ringan, kaku dan lebih kuat dibanding produk lain. 

Mengapa DVO Emerald mengunakan sistem suspensi terbalik, dimana tiang stanchion ditempatkan dibawah dan menyatu dengan tiang crown. DVO mengatakan fork dengan disain terbalik lebih kuat, sepeti disain fork sepeda motor cross. Berat fork DVO Emerald setelah di rilis sekitar 2,9 sampai 3,0 kg.

+ www.dvosuspension.com/products/emerald-inverted-dh/

Suntour Rux WERX downhill fork

Suntour Rux WERX belum resmi diumumkan, masih bentuk disain untuk menunggu dirilis kepasar. Suntour Rux WERX memiliki panjang travel 8 inch, dengan silinder Stanchion 38mm. Tekanan kecepatan low dan high serta rebound dapat diatur dari fork. 

SR Suntour Auron enduro34mm fork Update video dan spesifikasi

SR Suntour produsen fork asal Taiwan memperkenalkan 2 produk baru. SR Suntour Auron dengan panjang 160mm dan Suntour Epicon 650b untuk ban besar.

SR Suntour mengeluarkan Auron dengan diamter 34mm di tiang fork. Sedangkan bagian bawahnya mengunakan bahan Cast Magnesium. Panjang travel memiliki ukuran 140,150 dan 160mm atau adjustabel dari 140-160mm. Keduanya memiliki opsi 3 cartridge dampier

Model paling top SR Suntour Auron RC2, menawarkan independent antara low dan high speed kompressi dan rebound. SR Suntour Auron RC dibuat fix. SR Suntour Auron menyediakan remot lock untuk LO dan RC.

SR Suntour Auron tersedia untuk ban 26, 27,5 dan 29er. Beratnya antara 1980-2180g.

Spesifikasi Suntour Auron
Travel: 120-160mm
Spring: Air
Wheel size: 27.5?
Materials: Magnesium lowers
Internals: Sealed hydraulic cartridge
Stanchions: 34mm
Axle: 15mm ‘Loc2?

Alligator Cool buat brake pad seperti Shimano Ice

Merek Alligator membuat brake pad seperti Shimano Ice. Alligator Cool mengunakan heatsink aluminium dengan sirip pendingin. Brake pad yang terlalu panas ketika digunakan pengereman, membuat panas menyebar ke bagian caliper. Caliper akan memanaskan bagian minyak dan membuat rem sepeda beresiko hilang cengkraman.

Alligator Cool akan lebih dingin bekerja, walau dalam kondisi ekstrem. Pendingin dengan pad yang dapat dipercaya, dibuat dari bahan organic compound. Ada beberapa model untuk merek rem berbeda, dari Shimano, Avid Elixir, Formula (Mega, The One FR and The One)

10 BUAH BERACUN YANG SERING KITA MAKAN

Kita banyak yang tidak mengetahui kandungan yang ada pada makanan yang sering kita makan, padahal banyak sekali makanan yang mempunyai kandungan zat yang berbahaya bagi tubuh dan yang lebih menarik adalah ternyata banyak sekali makanan yang mengandung racun tetapi sering kita makan.

Nah di bawah ini adalah 10 makanan beracun yang sering kita makan yang dikutip dari tempe-r.blogspot.com

Tips Pemulihan (Recovery) Setelah Bersepeda Jarak Jauh

Tips Pemulihan (recovery) Setelah Bersepeda Jarak Jauh
Zona Sepeda - Touring, banyak dari penggemar olah raga sepeda sangat menyukai tipe riding ini. Bersepeda dalam jarak jauh dengan rute yang sudah di tentukan tentulah sangat menyenangkan. Selain berlatih meningkatkan endurance (ketahanan), rider juga dapat melatih berbagai macam teknik bersepeda.

Bersepeda dalam jarak yang cukup jauh tentunya banyak menghabiskan energi,kelelahan (fatique) yang panjang tentunya dapat membuat kondisi tubuh menjadi drop, yang kita butuhkan adalah recovery (pemulihan) yang cepat untuk kembali mendapatkan kondisi 100% fit.

Recovery riding Atlit Yogyakarta - Foto Supandito

Sejarah Sepeda Fixed Gear

Sejarah Sepeda Fixed Gear
Zonasepeda – Fixed Gear atau yang lebih nyaman dengan menyebutnya dengan sepeda Fixie, saat ini sedang trend dikalangan goweser tanah air. Selain untuk alat transportasi dan olahraga saat ini Fixie sudah menjadi gaya hidup diberbagai lapisan masyarakat pencinta sepeda.

Sebenarnya apakah Fixie itu, awal mulanya lebih dikenal dengan Fixed Wheel, berkaitan erat dengan single speed bicycle.

Fixed G

Sejarah Sepeda Gunung

Sepeda Gunung ini awalnya dikenal dengan nama Klunkerz. Penasaran bagaiman kisah sepeda ini?

Sepeda gunung atau (All Terrain Bike/ATB) adalah sepeda yang digunakan dalam medan yang berat.

Sumber Gambar : herdiananantaputra.blogspot.com

Tidak Nyaman Ketika Bersepeda Jarak Jauh, Inilah Penyebabnya

sakit pinggang bersepeda

Tidak Nyaman Ketika Bersepeda Jarak Jauh, Inilah Penyebabnya
Zonasepeda – Bersepeda dalam jarak yang relatif jauh (touring) tentunya sangat menyenangkan, apalagi dilakukan dalam kelompok yang besar, menyusuri lintasan yang baru tentu sangat menantang bagi para goweser.

Sering kali kita merasa tidak nyaman berada diatas sadle setelah menempuh jarak yang lumayan jauh, terlepas dari kondisi fisik goweser. Sebenarnya ada beberapa hal teknis yang patut diperhatikan sebelum kita merasa siap berlama-lama diatas sadle.

Apakah hal teknis yang menjadi perhatian agar kita merasa nyaman diatas sadle sepeda, yang paling pokok adalah “sepeda” itu sendiri. Frame sepeda, seperti yang pernah diulas diartikel-artikel sebelumnya, frame adalah heart of bike (jantungnya sepeda). Kesalahan dalam pemilihan ukuran frame berakibat fatal.

Goweser dapat melakukan sendiri pengukuran frame yang tepat, lebih sempurna lagi jika anda dibantu seorang teman, hanya bermodal alat ukur sederhana anda dapat menempukan ukuran frame yang pas dan tepat, kalkulator frame baik untuk roadbike maupun MTB dapat anda temukan di url berikut :http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO.

Fakta Fenomenal Sepeda Gunung

Sumber Gambar : uungferi.wordpress.com

Ketika pertama kali dipamerkan pada New York Bike Show pada tahun 1981, penemu sepeda gunung mengatakan bahwa sepeda jenis ini tidak akan pernah populer.

Kenyataannya 80% sepeda yang terjual di Amerika Serikat adalah jenis ini.

Sepeda gunung adalah jenis sepeda yang pertama kali dinaiki sampai ke puncak gunung Kilimanjaro, titik tertinggi di benua Afrika , 5.895 m.

Kilimanjaro (bahasa Swahili: kilima, gunung; njaro, bercahaya) atau dulu disebut Kaiser-Wilhelm-Spitze adalah gunung di timur laut Tanzania.

Gunung ini adalah gunung tertinggi di dunia yang berdiri bebas, tingginya 4.600 m bila diukur dari kaki gunung.

 Puncak Kilimanjaro sekaligus merupakan puncak tertinggi di Afrika, dengan ketinggian 5.895 meter di atas permukaan laut.

Gunung ini juga disebut Kilima Dscharo atau Oldoinyo Oibor yang berarti gunung putih dalam bahasa Masai.

Sumber : wikipedia.org

The Best Mud Mountain Bike Tires

Mengendarai sepeda gunung melalui lumpur membutuhkan ban yang berbeda. Ketika berlapis dengan tanah basah, ban sepeda akan kehilangan pegangan dan beban garpu dan rantai tetap dengan lumpur, memperlambat kecepatan pengendara dan meningkatkan tenaga yang diperlukan untuk bersaing dengan pak. Ban lumpur terbaik meningkatkan traksi melalui saluran yang lebih luas antara tombol-tombol dan alur, sehingga puing-puing untuk melewati cepat.

Baca lebih lanjut di Trails.com: The Best Mud Ban Mountain Bike | Trails.com http://www.trails.com/list_8551_best-mud-mountain-bike-tires.html # ixzz2j5EqC184

Novatec Rim Carbon

Novatec tahun depan menawarkan wheelset bahan carbon. Bekerja sama dengan Factor perusahaan dari Virgin Utah. Wheelset Novatec akan dibuat dari ukuran 26, 27.5 dan 29er. Memiliki lebar 21 mm dan harganya di kisaran 2000 dollar.

Bart 27,5 inch sekitar 1.500g, 29er sekitar 1.550g. Produk dibawah dipamerkan di pameran Interbike 2013 lalu. Akan tersedia untuk roda sepeda MTB dan roadbike

Sejarah Mountain Bike (MTB)

Hikayat menyebutkan, sepeda dahulu kala dibuat pertama kali bukan untuk sarana rekreasi apalagi olahraga namun murni sebagai bentuk transportasi yang lebih efisien dan tak menguras tenaga ketimbang jalan kaki. Di zaman Mesir Kuno, sepeda hanyalah sebuah balok melintang dengan dua roda kayu di bawahnya. Kala itu tak dikenal pengayuh atau pedal. Sejarah sepeda bermula di Eropa. Sekitar tahun 1790, sebuah sepeda pertama berhasil dibangun di Inggris. Cikal bakal sepeda ini diberi nama Hobby Horses dan Celeriferes. Keduanya belum punya mekanisme sepeda zaman sekarang, batang kemudi dan sistem pedal. Yang ada hanya dua roda pada sebuah rangka kayu. Bisa dibayangkan, betapa canggung dan besar tampilan kedua sepeda tadi. Meski begitu, mereka cukup menolong orang-orang – pada masa itu – untuk berjalan. Penemuan fenomenal dalam kisah masa lalu sepeda tercipta berkat Baron Karl Von Drais. Von Drais yang tercatat sebagai mahasiswa matematik dan mekanik di Heidelberg, Jerman berhasil melakukan terobosan penting, yang ternyata merupakan peletak dasar perkembangan sepeda selanjutnya. Oleh Von Drais, Hobby Horse dimodifikasi hingga mempunyai mekanisme kemudi pada bagian roda depan. Dengan mengambil tenaga gerak dari kedua kaki, Von Drais mampu meluncur lebih cepat saat berkeliling kebun. Ia sendiri menyebut kendaraan ini dengan nama, Draisienne. Beritanya sendiri dimuat di koran lokal Jerman pada 1817.

Proses penciptaan selanjutnya dilakukan Kirkpatrick Macmillan. Pada tahun 1839, ia menambahkan batang penggerak yang menghubungkan antara roda belakang dengan ban depan Draisienne. Untuk menjalankannya, tinggal mengayuh pedal yang ada.

Yang mempopulerkan pedal dan rantai penggerak roda belakang adalah James Starley. Sehingga pada tahun 1900 di Amerika Serikat tercatat ada 70 ribu buruh untuk membuat 4 juta unit sepeda. James Starley mulai membangun sepeda di Inggris di tahun 1870. Ia memproduksi sepeda dengan roda depan yang sangat besar (high wheel bicycle) sedang roda belakangnya sangat kecil.

Ban Sepeda, Apa yang Harus Diketahui

Membeli ban sepeda tidak terlalu rumit. Tetapi ada beberapa faktor yang harus diperhatikan. Jenis sepeda dan jenis berkendara (off road, balap, commuter) mempengaruhi pemilihan jenis ban sehingga memberikan performa yang baik. Ini beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan.

Tahu Ukuran Ban yang Dibutuhkan – Dimensi

Ukuran ban standar untuk sepeda dewasa seperti sepeda gunung, hibrid dan lain lain biasanya antara 26 atau 27 inch, yang merupakan ukuran luar diameter ban. Sekarang roda ban berukuran metric, antara 650 mm atau 700 mm umumnya. BMX biasanya 20 inch.

Size ban nampak pada bagian samping ban.

Tip merawat rem sepeda jenis disk brake, khususnya bagian kanvas atau brake pad.

Untuk merawat rem disk brake untuk sepeda ada beberapa tip seperti dibawah ini.

1. Jangan pernah membiarkan permukaan rotor atau cakram rem kotor. Karena akan menumpuk dibagian brake pad. Kekuatan rem menjadi tidak optimal.
2. Jangan pernah membiarkan rotor atau cakram terkena minyak. Bila rotor secara tidak sengaja terkena minyak, sebaiknya langsung mencabut roda dan bersihkan bagian rotor. Bila rotor terkena minyak dan di biarkan, minyak yang disapu oleh brake pad. Hal tersebut menyebabkan rem menjadi blong. Bisa digambarkan seperti kanvas rem atau brake pad sudah diberikan minyak. Pastinya tidak akan mencengkram dengan baik.
3. Bila brake pad terkontaminasi oleh minyak, sebaiknya langsung di cabut dan dibersihkan. Jangan biarkan minyak yang menempel pada brake pad menempel dan merembes kedalam kanvas. Bila sudah terjadi, anda akan berurusan untuk membeli brake pad baru.
4. Khusus untuk bagian rotor, jangan tertindih atau tertimpa benda lain. Misal anda membawa ban lalu ditumpuk diatas bagasi, rotor yang terlihat amat kuat bisa melengkung karena beban berat.
5. Khusus untuk rem Hidraulic atau rem Hidrolik. Setiap melepas ban, jangan lupa memasang kembali protektor untuk brake pad. Penguna sepeda gunung dengan rem jenis hidrolik terkadang lupa memasangkan protektor pada brake pad. Ketika tuas rem tertekan secara tidak sengaja, maka bagian brake pad akan menjepit. Tetapi tidak bisa kembali seperti semula. Hasilnya brake pad akan terkunci dan penguna sepeda tidak bisa memasukan ban karena terhalang oleh brake pad yang masih menjepit. Untuk menangani hal ini, biasanya di gunakan obeng untuk mendongkrak agar brake pad yang menjepit bisa terbuka kembali. 
6. Jangan melepas brake-pad atau kanvas rem Hidrolik dan memainkan tekanan brake lever / tuas rem. Dalam beberapa kasus, caliper untuk menjepit rotor bisa menyebabkan oli rem menetes keluar. Disebabkan dorongan dari tekanan oli dari brake lever dan mendorong bagian piston dibawah sehingga terjadi kebocoran.

Marzocchi 380 C2R2 Titanium Spring for Downhill

Fork downhill Marzocchi 380 C2R2 dengan panjang travel 200mm. Model tertinggi diberikan dengan per Titanium tersedia dalam ukuran sepeda 26 dan 660b.

Dibawah ini spesifikasi Marzocchi 380 C2R2 Titanium
Berat fork 2,795 grams / 6 pounds, 3 ounces

• 200-millimeters of travel
• DBC C2R2 Cartridge
• Low-Speed Rebound
• High-Speed Rebound
• Three-Stage Compression Valving
• Low-speed Compression
• Mid-Speed though shim stack
• High-Speed Compression

Kompatibel     Wheel size: compatible with both 26-inch and 650b wheels

• Tapered Steerer or 1-1/8-inch option available
• Hollow lower crown
• 38-millimeter diameter, nickel-coated, and tapered aluminum stanchions
• Titanium spring
• Increased distance between the upper and lower bushing to increase rigidity
• Low-friction seals for smooth performance
• Taper-wall 20-millimeter axle, removable with single Allen key
• Availability: September 2013

Marzocchi 320, 350 dan 380 fork untuk XC, Enduro dan Downhill

Produk Marzocchi tahun 2014 cukup banyak tampil. Dari fork DH, update fork Cross Country dan fork Enduro. Setiap fork mengunakan nama berdasarkan diamter stanchion atau ukuran silinder. 38mm dual crown untuk model 380 versi fork DH. XC ditambahan nomor 320 atau 32mm dan 350 untuk fork enduro dengan ukuran silinder 35mm.

Enduro 350NCR sebenarnya dirancang untuk tahun 2015 atau baru dirilis tahun depan. Tapi akan tersedia pada musim semi mendatang. Memiliki disain Dynamic Bleed Catridge / DBC 

Manitou Mattoc Fork MTB 2014, 140mm – 170mm untuk ban 26 dan 27.5

Manitou Mattoc ditawarkan untuk ban 26 inch dan 27.5 inch. Mengunakan teknologi Dorado dual chamber air. Manitou Mattoc memiliki model 140, 150, 160 dan 170mm (untuk 26 inch. Diameter Stanchion 34mm dan fork ini cukup ringan sekitar 1877g.

Alchemist Enduro Stealth carbon wheelset yang unik

Alchemist Enduro Stealth sebuah disain wheelset baru dengan gaya Stealth. Bahannya sudahcarbon ringan dan dibuat handmade di Itali. Alchemist Enduro Stealth hanya dibuat untuk roda 27.5 , dan diperuntukan untuk medan Enduro.

Rim mengunakan rancangan Ridge Reinforcement dengan bentuk seperti siku di sepanjang garis jari jari sepeda. Bahan mengunakan plastik polymer agar menyerap benturan pada roda.  Pada bagian hub dibuat seperti diamond. Untuk beban maksimum 90kg

+ AlchemistBikes.com

Kenda Nevegal X Pro dan Kenda Boney Badger XC Pro, ban sepeda gunung

Kenda Nevegal X Pro dibuat lebih ringan dan lebih cepat bergulir. Periubahan dengan knob X mengurangi hambatan ketika berjalan. Kenda Nevegal X Pro dibuat untuk ukuran 26 inch dengan lebar 2,1 dan 2,35, dan 27,5. Satu lagi 29er hanya memiliki lebar 2.2 inch.

Bolt Circle Diameter (BCD)

Chainrings : Memahami BCD
Bolt Diameter Lingkaran ( BCD ) adalah diameter sebuah lingkaran imajiner berjalan melalui pusat lubang pemasangan chainring . Itu selalu didefinisikan dalam milimeter . Lihat pengukuran " A " di bawah diagram .
Mengukur sepanjang garis imajiner ini kadang-kadang bisa rumit . Untungnya , itu mungkin untuk menghitung BCD dari chainring hanya dengan mengukur jarak pusat - ke - pusat dua lubang baut yang berdekatan . Dengan pengukuran ini ( " B " ), Anda dapat merujuk pada tabel di bawah ini untuk mengidentifikasi BCD yang sesuai , atau menggunakan salah satu dari persamaan berikut :
• Untuk 3 -baut chainrings : " A " = " B " x 1,155
• Untuk 4 -baut chainrings : " A " = " B " x 1,414
• Untuk 5 -baut chainrings : " A " = " B " x 1,701



" A " = BCD ( mm )
Jumlah baut
" B " = pengukuran Bolt -to - baut ( mm )
Aplikasi umum
58 5 34.3 Compact MTB tiga - batin
64 4 45.3 Standar MTB - batin
74 5 43.5 Compact Jalan double / triple - batin
80 4 56,6 SRAM MTB ganda - batin
86 3 74,5 FSA 3 - baut
88 4 62,2 XTR M985 - batin / luar
92 5 53,3 Dura Ace 7800/Ultegra 6700 tiga - batin
94 5 55,4 Compact MTB tiga - tengah / luar
102 4 72.1 XTR M960 - batin
104 4 73.6 Standar MTB - tengah / luar
110 5 64,7 Compact Jalan double / triple - tengah / luar
110 ( Campy ) * 5 64,7 Campagnolo Compact / CX - batin / luar
120 4 84.9 SRAM MTB ganda - luar
130 5 76,4 Standar Jalan ganda - dalam / luar
135 5 79,5 Campagnolo Road - batin / luar
144 5 84,6 Jalur
146 4 103,3 XTR M960 - luar
* Campy 110 cincin BCD memiliki diimbangi baut tunggal. Mereka tidak saling dipertukarkan dengan cincin BCD lainnya 110 dan engkol .

Bolt Circle Diameter (BCD)

Chainrings : Memahami BCD
Bolt Diameter Lingkaran ( BCD ) adalah diameter sebuah lingkaran imajiner berjalan melalui pusat lubang pemasangan chainring . Itu selalu didefinisikan dalam milimeter . Lihat pengukuran " A " di bawah diagram .
Mengukur sepanjang garis imajiner ini kadang-kadang bisa rumit . Untungnya , itu mungkin untuk menghitung BCD dari chainring hanya dengan mengukur jarak pusat - ke - pusat dua lubang baut yang berdekatan . Dengan pengukuran ini ( " B " ), Anda dapat merujuk pada tabel di bawah ini untuk mengidentifikasi BCD yang sesuai , atau menggunakan salah satu dari persamaan berikut :
• Untuk 3 -baut chainrings : " A " = " B " x 1,155
• Untuk 4 -baut chainrings : " A " = " B " x 1,414
• Untuk 5 -baut chainrings : " A " = " B " x 1,701



" A " = BCD ( mm )
Jumlah baut
" B " = pengukuran Bolt -to - baut ( mm )
Aplikasi umum
58 5 34.3 Compact MTB tiga - batin
64 4 45.3 Standar MTB - batin
74 5 43.5 Compact Jalan double / triple - batin
80 4 56,6 SRAM MTB ganda - batin
86 3 74,5 FSA 3 - baut
88 4 62,2 XTR M985 - batin / luar
92 5 53,3 Dura Ace 7800/Ultegra 6700 tiga - batin
94 5 55,4 Compact MTB tiga - tengah / luar
102 4 72.1 XTR M960 - batin
104 4 73.6 Standar MTB - tengah / luar
110 5 64,7 Compact Jalan double / triple - tengah / luar
110 ( Campy ) * 5 64,7 Campagnolo Compact / CX - batin / luar
120 4 84.9 SRAM MTB ganda - luar
130 5 76,4 Standar Jalan ganda - dalam / luar
135 5 79,5 Campagnolo Road - batin / luar
144 5 84,6 Jalur
146 4 103,3 XTR M960 - luar
* Campy 110 cincin BCD memiliki diimbangi baut tunggal. Mereka tidak saling dipertukarkan dengan cincin BCD lainnya 110 dan engkol .

Tips menambah travel 100mm ke 120mm pd SR XCR

Sebelum  membongkar daleman fork XCR,, ada baiknya lihat petunjuk dr suntour berikut ::

Maxxis Shorty ban sepeda downhill

Maxxis Shorty dirancang untuk sepeda downhill. Seperti disain ban Medusa untuk lumpur, ban Shorty memiliki knob lebih besar di tepian ban. Ukuran 26x2,4 dan beratnya 1.100g. Belum diketahui berapa harga ban Maxxis Shorty.

Memiliki pelindung 2 lapis dari chasis ban dan pelindung ekstra di sisi dinding ban. Terlihat disain knob pada ban Maxxis Shorty dibawah ini 

Race Face Turbine 2014 Wheelset

Race Face Turbine edisi 2014 tersedia untuk ukuran ban 27.5 dan 29 inch. Disain wheelset mengunakan aluminium, dirancang untuk XC sampai Enduro. Terdapat 28 lubang jari jari dan kompatibel untuk 9 dan 10 speed.

CeramicSpeed keluarkan Pulley Ceramic dan Titanium

CeramicSpeed keluarkan pulley atau penahan rantai dibagian pemindah gigi belakang sepeda. Dirancang untuk groupset XX1. Untuk bahan aluminium dan bearing keramik ditawarkan $249.

Sedangkan model Titanium $449. Ada lagi yang lebih mahal dengan pelapis di bearing $549. Berat Pulley CeramicSpeed sekitar 17g saja. Astaga satu pulley seharga satu sepeda.

Rem sepeda terbaik dari Mountain Bike UK 2012

Majalah Mountain Bike UK 2012 edisi April merilis test Disc brake atau rem sepeda gunung terbaik untuk kekuatan dan harga. Rem diuji dengan rotor ukuran 180/183mm atau 7 inch.

 

Dibawah ini dari urutan teratas dipegang oleh Shimano SLX M66, Formual RO dan Avid Elixir 9. Shimano SLX M666 memiliki kekuatan tekan sampai 111nm, setara dengan Hope, Formule, Shimano XTR dan Avid Elixir.

Avid 4 piston untuk model Avid Exlixir 9 dan Elixir 7

Rem sepeda Avid Elixir 9 dan Elixir 7 mendapat update dengan 4 piston. Elixir 9 lebih mudah pemakaiannya dengan free contact adjust dan tuas rem berbahan carbon. Elixir 7 mengunakan alloy

Kedua model mengunakan brake pad tipe organic resin, dan ukuran rotor dari 160, 170, 180 sampai 200mm tipe HS1. 

Harga rem Alixir 9 untuk Trail $169 (350g). Sedangkan Elixir untuk Trail $126 (355g). 

The Best Mountain Bike Brake 2012

Rem sepeda gunung terbaik, dikutip dari sebuah majalah MTB edisi pertengahan 2012. Memasukan produk rem Shimano SLX M666, Deore M596, Avid Elixir 7, Hope Tech EVO X2 dan Quad QHD 7 NANO. Masuk nominasi terbaik adalah Shimano SLX M666 yang dibawa bersama teknologi Ice Shimano. Harga relatif murah dengan fitur heatsink brakepad seperti XTR. 
Untuk rem sepeda gunung terbaik yang murah dan terjangkau. Mendapatkan nilai terbaik adalah Shimano Deore M596 dan Quad QHD-7 NANO.

Dibawah ini kutipan dari majalah MTB tersebut

Industry Nine Torch Wheelset Rim dan Hub

Industry Nine keluarkan Torch series, dari wheelset rim dan hub. Wheelset model 2013 tersebut memiliki beberapa varian. Hub mengunakan koneksi R, 10x135mm, 12x135mm, dan 12x142mm.  Untuk versi Downhill hanya 150mm rear hub untuk 12x150mm dan 12x157mm.

Hub untuk XX1, Rolf Prima dan American Classic mulai sediakan hub XX1

Groupset XX1 mulai dikenal dan dipasarkan tahun lalu. Memiliki disain berbeda dibanding groupset 9 atau 10 speed dengan pengaturan gigi depan dan belakang yang diatur 2 shifter. Groupset XX1 hanya memanfaatkan pemindahan gigi di bagian Cassette (gear belakang), dan hanya memerlukan satu shifter untuk pengoperasian. 

Tetapi Cassette SRAM XX1 memiliki ukuran lebih besar dan tidak kompatibel dengan hub biasa. SRAM mengunakan ukuran Cassette XX1 dengan standar XD

Produsen apa saja yang sudah menyiapkan SRAM XX1 dengan XD driver (update dari Desember 2012) :

• American Classic
• Chris King - masih menunggu.
• Crank Brother
• DT Swiss
• E13
• Easton
• Hadley
• Hope
• I9
• Mavic
• Profile - menunggu sampai pertengahan tahun 2013.
• Stan - tipe no tube
• Syntace
• Rolf Prime
• Ritchey
• White Industries - Februari 2013
• Kore

Shimano Hub FH-M615 dan FH-M618

Shimano keluarkan hub baru model 2014. Shimano Hub FH-M615 dan FH-M618, tipe M615 untuk Quick Release dan M618 untuk Tru-Axle hub roda depan.

Crank Brothers wheelset lebih lebar

Crank Brothers keluarkan wheelset Cobal 21mm untuk XC, Iodine 23mm untuk trail dan Opium 26mm untuk FR dan DH. Semua rim dibuat lebih lebar 2mm dan lebih dalam pada cekungan velg. 

SRAM X0 Hub, Freehub XD dan 10 speed

SRAM X0 tersedia untuk freehub XD dan 10 speed. Ditawarkan dengan 28 dan 32 lubang jari jari, memiliki berat 130g dan 250g untuk hub depan dan belakang. Harga hub SRAM X0 akan tersedia bulan Desember mendatang, seharga $197 untuk hub depan dan R364 untuk hub belakang

Rear Shock Sepeda Gunung atau Mtb

Sepeda Gunung teknologi suspensi telah membuat kemajuan besar sejak pertama kali muncul di awal 1990-an. Frame suspensi penuh awal yang berat dan cenderung bergerak naik turun, sementara pengendara mengayuh. Gerakan ini disebut pedal bob, bantingan, atau gerakan monyet dan mengambil alih kekuasaan dari seorang pengendara kayuhan pedal - terutama selama memanjat curam. Masukan dari upaya pengereman keras juga terkena dampak negatif desain suspensi penuh awal. Ketika pengendara menginjak rem, suspensi ini awal dikompresi menjadi perjalanan dan kehilangan beberapa kemampuan mereka untuk menyerap benjolan. Hal ini terjadi dalam situasi di mana suspensi belakang yang paling dibutuhkan. Ketika upaya pengereman menyebabkan suspensi untuk kompres disebut sebagai rem jongkok ketika pengereman menyebabkan suspensi untuk memperpanjang disebut jack rem.

Velocity Versatile 11 speed

Velocity Versatile hub dapat digunakan untuk sproket 11 speed pada roda belakang sepeda. Mengunakan tiang QR 135mm atau 12x142 TA. Bisa dipasang untuk groupset Campagnolo, Shimano atau SRAM sampai XX1.

Tapi pembeli harus memilih tipe groupset berapa speed. Model hub Velocity Lightweight Disc Hub ini hanya memiliki berat 265g. Spesifikasi dibawah ini

• 265g weight
• SRAM, Shimano and Campagnolo 11-speed ready
• 135mm quick-release or 142x12mm thru-axle options
• 6-bolt ISO disc compatible
• high-quality double-sealed Japanese sealed cartridge bearings
• 6 pawl engagement

Menghitung panjang crank dengan panjang kaki yang tepat

Memilih panjang crank yang tepat untuk panjang kaki

Crank sepeda umumnya memiliki panjang 165mm. Tetapi beberapa orang tidak cocok dengan panjang crank standar. Khususnya mereka dengan tinggi badan diatas rata rata dengan kaki lebih panjang. Beberapa penguna sepeda mungkin merasa crank mereka terlalu pendek. Atau anda tertarik membeli crank sepeda dari teman. Coba perhatikan berapa ukuran crank tersebut, karena ukuran crank berbeda beda.

Umumnya Crank sepeda yang dijual mengikuti ukuran sepeda. Misalnya ukuran sepeda S mengunakan panjang crank 165mm, ukuran M mengunakan crank 170mm atau ukuran frame sepeda L akan dipasangkan crank 175mm. Pabrikan sepeda langsung memasangkan ukuran crank tertentu dan mencocokan dengan ukuran frame sepeda.
Masalah akan terjadi ketika anda mencari crank second, melihat harga murah dan asal membeli. Atau asal membeli crank di toko sepeda, dan tidak mengerti berapa ukuran crank yang anda butuhkan. Asal ada stok main jual saja, asal lihat harga murah langsun beli, atau sedang ada discount lalu anda lupa memperhatikan ukuran crank. Bisa saja crank yang anda beli terlalu besar atau terlalu kecil.

CIANTEN

Story:
Jalur ini sudah lama ingin kami lalui, akhirnya atas ijin Allah swt kami bisa berkumpul untuk menikmati keindahan alam Cianten

Penggowes : Team HENDRA BIKE bekasi

Race Face Cinch Crank ringan 500g

Race Face Next SL crank ringan hanya 500g. Termasuk chainring dan BB. Bandingkan dengan SRAM XX1, masih memiliki berat 650g termasuk BB. Race Face menyebut sistem crank mereka dengan Cinch, kompatibel dengan rantai 9, 10 dan 11 speed. Jumlah gigi di ring dari ukuran 26 dan 36 gigi.

Race Face Cinch juga dibuat dalam beberapa model. Dari single , double dan triple chain ring.

Riese & Muller sepeda premium tawarkan sepeda listrik Delite

Sepeda model Delite dari Riese & Muller dirancang sepeda sepeda gunung dengan suspensi depan dan belakang. Cocok untuk dikendarai sebagai sepeda touring atau untuk sepeda dalam kota.

Riese & Muller Delite ditawarkan dengan ukuran ban 26 inch untuk ukuran S dan M, dan ban 29 inch untuk model L dan XL. Sepeda listrik buatan Jerman ini mengunakan teknologi dari Bosch performance. menguankan groupset Deore XT dan suspensi Fox, model pertama tersedia dalam 2 warna, hitam dan kuning

70 Kata-kata Bijak dari Tokoh Terkenal

Kore XX1 Durox dan Torsion freehub

Kore keluarkan Freehub untuk SRAM XX1 yang memiliki 11 gigi dengan single shifter. Ukuran cassette SRAM XX1 memang besar dan perlu dirancang khusus untuk mengakomodasi cassette yang besar.

XX1 freehub dari Kore edisi 2013 dibuat dalam 2 model. Kore Durox dan Kore Torsion hub. Untuk wheelset memiliki 3 model dari XCD-SL, Durox dan Mega.

+www.kore-usa.com

LUKISAN PENSIL 3D YANG KEREN

Ciri-Ciri Cowok Penjahat Kelamin

Cara Jadi Koruptor

Jadi ceritanya kamu sudah muak sama hidup kamu yang gitu-gitu aja. Kamu muak cuma bisa makan yang biasa-biasa aja 3 kali sehari, kamu muak karena mobil kamu cuma Avanza, kamu muak karena kalo mau beli HP harus nyicil, kamu muak karena kalo nonton bioskop harus di teater biasa,  bukan yang premiere. Kamu pengen sesuatu yang lebih! Kamu pengen kaya cepet! Udah jelas pikiran pertama untuk jadi kaya mendadak cuma satu dong: jadi koruptor. Tapi kamu bingung gimana caranya. Tenang, HAB akan mengajarkan kamu caranya.

Karir Pembuka Jalan

Lightweight Urgestalt frame roadbike ringan hanya 790g

Lightweight Urgestalt dengan bobot hanya 790g untuk ukuran 54. Total berat lengkap frame ini hanya 1,34g, termasuk fork depan, headset dan seatpost. 

Walau frame memiliki bobot ringan dapat dikendarai bagi pengendara dan berat total 120kg semua komponen serta barang yang dibawa. Harga frame Lightweight Urgestalt dijual dari $6500-6750, dan baru tersedia bulan September 2013. Harga tersebut baru frameset, belum termasuk groupset, roda, pedal, handlebar dan komponen lainnya.

Fungsi 2.5mm spacer bottom bracket dan crank untuk chain line

Tentang ring spacer pada bottom bracket

Diawali dari "apakah chain line", memiliki hubungan dalam memasang crank dan bottom bracket. Chainline adalah garis rantai yang lurus pada posisi tengah gigi crank depan dan posisi gigi 5 belakang. Membentuk arah sejajar atau paralel dengan titik tengah frame sepeda. Apa hubungannya antara rantai dengan posisi gigi depan dan belakang sepeda dan frame sepeda.

Tujuannya untuk mengoptimalkan posisi rantai pada letak gigi (crank & cassette) sepeda. Dan berlaku untuk sepeda dengan multi speed dan single speed.
Khusus untuk sepeda yang memiliki perpindahan gigi, diperlukan data dari ukuran BB shell pada frame sepeda, berapa panjang tempat kedudukan bottom bracket / BB shell dan menentukan jumlah ring spacer yang akan dipasang pada bottom bracket. Sehingga gerakan lintasan rantai tidak perlu bergeser terlalu besa.

Posisi rantai sepeda terhadap gigi depan dan belakang akan mengikuti arah gerakan derailleur, tetapi sudut yang dibuat oleh rantai dirancang seminimal mungkin agar tidak bergeser terlalu besar antara crank (gigi depan) dan cassette (gear belakang). Pemasangan crank dan bottom bracket yang kurang tepat, membuat garis / jalur rantai miring dan dapat membentur gigi crank depan. Disini alasan mengapa diperlukan ring spacer pada bottom bracket.

Shimano Dura Ace 7800 rear derailleur, dimodifikasi menjadi 65g saja

Shimano Dura Ace 7800 rear derailleur di disain ulang sampai mencapai berat 65g. Padahal disain aslinya sekitar 180-190g. Tentu butuh sentuhan dari pembuatnya sampai memangkas rear derailleur ini lebih ringain.

Bahannya terbuat dari carbon, termasuk carbon b-spring digunakan untuk modifikasi pemindah gigi ini.

Apa arti TPI pada ban sepeda

Tentang TPI ban sepeda

Ceritanya praktis saja. TPI singkatan dari threads per inch, atau angka TPI adalah ketebalan rajutan ban. Arti TPI rendah atau kecil, diartikan produsen mengunakan benang yang tebal. Membuat ban dengan TPI rendah akan lebih kaku. Sedangkan TPI tinggi mengunakan benang tipis serta lebih halus, membuat ban lebih lentur dan ringan. Pengertian TPI adalah jumlah rajutan benang yang dipakai sebuah ban, dan digunakan sebagai ukuran TPI pada ban.

Teori dari perbedaan TPI ban sepeda

TPI lebih kecil atau TPI lebih rendah membuat ban lebih tahan lama. Kekurangannya adalah kekakuan ban lebih besar.
TPI lebih besar atau TPI tinggi membuat ban lebih ringan dan lentur. Tetapi daya tahannya lebih rendah dibanding TPI rendah.

Bila digambarkan angka TPI seperti ini. Ban TPI besar (angka tinggi) maka rajutan benang lebih banyak, tetapi benangnya lebih halus. Sedang ban TPI kecil (TPI rendah) mengunakan benang lebih besar dan jumlah kerapatannya benang menjadi lebih kecil.

Kemampuan helm sepeda bersertifikasi, lebih aman. Bukan harga menjadi patokan

Bila anda tertarik membeli helm sepeda, gunakan helm yang baik. Khususnya helm yang sudah lolos test sertifikasi yang disarankan CPSC Amerika. Karena memiliki mutu yang baik, dan sesuai dengan test keamanan. CPSC adalah standar dari pengujian Amerika. Sebagai badan regulasi pemerintah dan melakukan test produk secara berkala ( Consumer Product Safety Commission ), bertugas melakukan pemantauan dari produk yang beredar di Amerika. Dan melakukan pengumuman serta meminta penarikan produk bila dianggap gagal memenuhi standar CPSC.
Apakah semua helm sepeda memiliki mutu yang sama, atau yang lebih mahal lebih aman. Tidak ada ketentuan apakah sebuah helm mahal dan murah lebih aman.

Helm yang aman adalah

• Helm yang sudah lolos test pengujian CPSC dan mendapat sertifikasi aman
• Tidak pernah bermasalah atau mengalami penarikan (recall) di pasar.
• Mengenakan helm harus pas dan terikat kuat agar tidak mudah bergersar serta tidak asal nemplok di kepala.

Marin Attack Trail dan Mount Vision MTB 650B

Marin keluarkan sepeda MTB tipe 650B, Marin Attack Trail dan Mount Vision. Keduanya sekilas mirip tapi berbeda bahan frame dan teknologi suspensi. Marin Attack Trail mengunakan fork Rockshox 160mm, dengan sudut 66,5deg.  Model tertinggi model Pro mengunakan groupset 2X10 SRAM X0. Marin memberikan opsi untuk model ini, 2 model full carbon. Harga Marin Attack Trail mulai dari $4.320 -$8100.

Marin Mount Vision mendapat update frame carbon. Dengan panjang travel 140mm dan ban 650b. Fork depan 140mm dari Fox 32 dengan sudut depan 67.5 deg. Berbeda dengan Attack Trail, Marin Vision mengunakan suspensi Single Pivot. Model tertinggi hanya memiliki berat 11,3kg dengan groupset XX1. Dan harga dimulai dari $3024 sampai $7776.

Intense Carbine 29 2014

Intense Carbine 29 dirancang sebagai sepeda Enduro. Teknologi suspensi VPP di belakang mengunakan 140mm rear shock. Depan mengunakan 160mm dengan sudut 67 derajat di head tube.

Komponen lengkap sepeda Intense Carbine 29 dipasangkan kelas papan atas, seperti Fox Float CTD untuk rear shock, SRAM 1x11, kecuali bagian fork depan dengan 160mm Rockshox Pike.

Info lengkap bisa dilihat via Intense Cycles

Schwalbe Magic Mary dan Rock Razor, update spesifikasi ban

Dua ban baru Schwalbe Magic Mary dan Rock Razor untuk ban sepeda gunung. Kedua model ban tersebut bergabung dengan model Hans Dampft dan Dirty Dan. Magic Mary mengunakan knob besar seperti ban lumpur, dan lebih mengigit di jalan bertanah gembur. Untuk Rock Razor memiliki permukaan knob lebih halus tapi dengan disain tepian ban lebih bergerigi,.

Dibawah ini spesifikasi kedua ban buatan Schwalbe.

SRAM X01 spesikasi lengkap dan harga untuk pasar global

SRAM sudah lama menyiapkan groupset X01. Kabarnya untuk memenuhi peminat 11 speed dengan harga lebih terjangkau. Dari Crank single ring 11 speed X01, X01 X-HORIZON pemindah gigi belakang, X01 Trigger Shifter atau tipe grip shift serta Dome cassette G-1195 Cassette.

Harga SRAM X01 sebenarnya berbeda sedikit dengan XX1. Paket lengkap SRAM X01 $1247 sedangkan XX1 sedikit lebih mahal $1375

Paket X01 dibawah ini

Lapierre - EI Shock technology

Lapierre - EI Shock technology

Teknologi suspensi otomatis sepeda gunung sudah lama ada. Kali ini dari Lapierre - EI Shock technology memberikan penjelasan sistem penguncian suspensi otomatis dan kecepatan dari pembuka tutup katup diterangkan oleh Jeremiah dari Rockshock.

EI Shock memiliki display, controller, akselerator computer, dan switch otomatis dari servo motor untuk membuka 3 status suspensi belakang dan sensor cadence. Dalam kondisi normal posisi suspensi terbuka. Ketika berjalan normal, maka suspensi terkunci. Bila sensor menditeksi benturan pada bagian depan sepeda, otomatis suspensi belakang terbuka untuk meredam benturan roda belakang.

Gowes, Yuk!

Bersepeda, atau bahasa gaulnya, gowes, memang menyehatkan. Bahkan, bisa digunakan membantu menurunkan berat badan. Tapi, jangan sembarangan melakukannya.